ऑटो एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरेशन प्रेशर स्विच

सामान्यत: ऑटोमोबाईल एअर-कंडिशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये प्रेशर स्विच स्थापित केले जातात. प्रेशर प्रोटेक्शन स्विचमध्ये उच्च दाब प्रेशर स्विच, लो प्रेशर प्रेशर स्विच, उच्च आणि लो प्रेशर कॉम्बिनेशन स्विच आणि तीन-राज्यप्रेशर स्विच. थ्री-स्टेट प्रेशर स्विचचे कार्यरत तत्व खाली सादर केले आहे.

वातानुकूलन प्रणालीच्या उच्च-दाब बाजूला प्रेशर स्विच स्थापित केला जातो. जेव्हा रेफ्रिजरंट प्रेशर ≤0.196 एमपीए असेल तेव्हा डायफ्रामची लवचिक शक्ती असल्याने, फुलपाखरू वसंत आणि वरचा वसंत freful तु रेफ्रिजरंटच्या दाबापेक्षा जास्त आहे, उच्च आणि कमी दाबाचे संरक्षण होते, कॉम्प्रेसर स्टॉप आणि निम्न दबाव कमी आहे.

जेव्हा रेफ्रिजरंट प्रेशर 0.2 एमपीए किंवा त्याहून अधिक पोहोचतो, तेव्हा हा दबाव स्विचच्या वसंत प्रेशरपेक्षा जास्त असतो, वसंत blain तु बेंड होईल, उच्च आणि कमी दाबाचे संपर्क चालू केले जातात (चालू) आणि कॉम्प्रेसर सामान्यपणे कार्य करते.

जेव्हा रेफ्रिजरंट प्रेशर 3.14 एमपीए किंवा त्याहून अधिक पोहोचतो, तेव्हा ते डायाफ्राम आणि डिस्क स्प्रिंगच्या लवचिक शक्तीपेक्षा मोठे असेल. डिस्क स्प्रिंग उच्च आणि कमी दाबाचे संपर्क डिस्कनेक्ट करण्यासाठी उलट करते आणि उच्च दाब संरक्षण मिळविण्यासाठी कॉम्प्रेसर थांबते.

एक सामान्यतः वापरलेला मध्यम दबाव स्विच देखील असतो. जेव्हा रेफ्रिजरंट प्रेशर 1.77 एमपीएपेक्षा जास्त असेल, तेव्हा डायफ्रामच्या लवचिक शक्तीपेक्षा दबाव जास्त असतो, डायफ्राम उलट होईल आणि कंडेनसर फॅन (किंवा रेडिएटर फॅन) च्या वेगवान रूपांतरणाशी जोडला जाईल. मूळ आकार, शाफ्ट थेंब, संपर्क डिस्कनेक्ट झाला आहे आणि कंडेन्सिंग फॅन कमी वेगाने चालतो.