आमच्या वेबसाइट्सवर आपले स्वागत आहे!

रेफ्रिजरेशन सिस्टमसाठी प्रेशर स्विच

संक्षिप्त वर्णन:

प्रेशर स्विचचा वापर प्रामुख्याने रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये, उच्च दाब आणि कमी दाबाच्या पाइपलाइन अभिसरण प्रणालीमध्ये, कंप्रेसरला नुकसान टाळण्यासाठी सिस्टमच्या असामान्य उच्च दाबापासून संरक्षण करण्यासाठी केला जातो.

भरल्यानंतर, रेफ्रिजरंट अॅल्युमिनियम शेलच्या खाली असलेल्या लहान छिद्रातून अॅल्युमिनियम शेलमध्ये (म्हणजे स्विचच्या आत) वाहते. रेफ्रिजरंटला इलेक्ट्रिकल भागापासून वेगळे करण्यासाठी आणि त्याच वेळी सील करण्यासाठी आतील पोकळी आयताकृती रिंग आणि डायाफ्राम वापरते.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादन परिचय

प्रेशर स्विचचा वापर प्रामुख्याने रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये, उच्च दाब आणि कमी दाबाच्या पाइपलाइन अभिसरण प्रणालीमध्ये, कंप्रेसरला नुकसान टाळण्यासाठी सिस्टमच्या असामान्य उच्च दाबापासून संरक्षण करण्यासाठी केला जातो.

उत्पादन चित्रे

DSC_0111
DSC_0106
DSC_0125
DSC_0108

कामाचे तत्व

भरल्यानंतर, रेफ्रिजरंट अॅल्युमिनियम शेलच्या खाली असलेल्या लहान छिद्रातून अॅल्युमिनियम शेलमध्ये (म्हणजे स्विचच्या आत) वाहते. रेफ्रिजरंटला इलेक्ट्रिकल भागापासून वेगळे करण्यासाठी आणि त्याच वेळी सील करण्यासाठी आतील पोकळी आयताकृती रिंग आणि डायाफ्राम वापरते.

जेव्हा दाब कमी-दाब स्विच-ऑन मूल्य 0.225+0.025-0.03MPa पर्यंत पोहोचतो, तेव्हा कमी दाबाचा डायफ्राम (1 तुकडा) उलटला जातो, डायफ्राम सीट वरच्या दिशेने सरकते आणि डायफ्राम सीट वरच्या रीडला वरच्या दिशेने ढकलते, आणि वरच्या रीडवरील संपर्क खालच्या पिवळ्या प्लेटवर आहेत. कंप्रेसरच्या संपर्काशी संपर्क साधला जातो, म्हणजे, कमी दाब जोडला जातो आणि कंप्रेसर चालू होतो.

दबाव वाढतच राहतो. जेव्हा ते 3.14±0.2 MPa च्या उच्च-दाब डिस्कनेक्ट मूल्यापर्यंत पोहोचते, तेव्हा उच्च-दाब डायफ्राम (3 तुकडे) पलटतो, इजेक्टर रॉडला वरच्या दिशेने ढकलतो आणि इजेक्टर रॉड खालच्या रीडवर टिकतो, ज्यामुळे खालची रीड वरच्या दिशेने जाते, आणि खालच्या पिवळ्या प्लेटवरील संपर्क बिंदू वरच्या रीडवरील संपर्कापासून वेगळा केला जातो, म्हणजेच, उच्च दाब डिस्कनेक्ट होतो आणि कंप्रेसर काम करणे थांबवते.

दाब हळूहळू संतुलित होतो (म्हणजे कमी होतो). जेव्हा दाब उच्च-दाब स्विच-ऑन मूल्य उणे 0.6±0.2 MPa पर्यंत खाली येतो, तेव्हा उच्च-दाब डायाफ्राम पुनर्प्राप्त होतो, इजेक्टर रॉड खाली सरकतो आणि खालची रीड पुनर्प्राप्त होते. खालच्या पिवळ्या प्लेटवरील संपर्क आणि वरच्या रीडवरील संपर्क पुनर्संचयित केले जातात. पॉइंट संपर्क, म्हणजे, उच्च दाब जोडलेले आहे, कंप्रेसर कार्य करते.

जेव्हा दाब 0.196±0.02 MPa च्या कमी-दाब कट-ऑफ मूल्यापर्यंत घसरतो, तेव्हा कमी-दाब डायाफ्राम पुनर्प्राप्त होतो, डायाफ्राम सीट खाली सरकते, वरचा रीड खाली येतो आणि वरच्या पिवळ्या पानावरील संपर्क संपर्कापासून वेगळा होतो. खालच्या रीडवर, म्हणजे कमी-दाब डिस्कनेक्ट , कंप्रेसर काम करणे थांबवते.

वास्तविक वापरात, दबाव नसताना स्विच डिस्कनेक्ट केला जातो. हे कार एअर कंडिशनर सिस्टममध्ये स्थापित केले आहे. रेफ्रिजरंट भरल्यानंतर (सामान्यतः 0.6-0.8MPa), प्रेशर स्विच चालू स्थितीत असतो. रेफ्रिजरंट लीक होत नसल्यास, सिस्टम सामान्यपणे कार्य करते (1.2-1.8 एमपीए);Tतो नेहमी चालू असतो.

wजेव्हा तापमान सात किंवा आठ अंशांपेक्षा जास्त असते, जेव्हा सिस्टम सामान्यपणे कार्य करत नाही, जसे की कंडेन्सरचे खराब उष्णता नष्ट होणे किंवा सिस्टमचा गलिच्छ/बर्फ ब्लॉकेज, आणि सिस्टमचा दाब 3.14±0.2 MPa पेक्षा जास्त असेल, तेव्हा स्विच चालू होईल बंद;जर रेफ्रिजरंट लीक होत असेल किंवा तापमान सात किंवा आठ अंशांपेक्षा कमी असेल आणि सिस्टमचा दाब 0.196±0.02 MPa पेक्षा कमी असेल, तर स्विच बंद होईल. थोडक्यात, स्विच कंप्रेसरचे संरक्षण करतो.

संबंधित उत्पादन शिफारस


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा