आधुनिक इंजिनमध्ये, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल एअर फ्लो सेन्सरद्वारे किंवा सेवन मॅनिफोल्ड प्रेशर सेन्सरद्वारे हवेच्या प्रवाहाचे उपाय किंवा गणना करते. डी-प्रकार ईएफआय गॅसोलीन इंजेक्शन सिस्टममध्ये सेवन पटीने पूर्ण प्रेशर सेन्सर वापरला जातो. हा डी-प्रकार गॅसोलीन इंजेक्शन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि एल-प्रकार ईएफआय गॅसोलीन इंजेक्शन सिस्टममधील एअर फ्लो सेन्सरच्या बरोबरीचा आहे.
इंजिनच्या लोड स्थितीनुसार इनटेक मॅनिफोल्डमधील दबाव बदलणे शोधणे आणि त्यास विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित करणे आणि स्पीड सिग्नलमध्ये इनपुट करणे, इंजिनच्या मूलभूत इंजेक्शन कंट्रोल आणि इग्निशन कंट्रोलचा आधार म्हणून काही प्रमाणात इंधन इंजेक्शन कंट्रोल आणि इग्निशन कंट्रोलचा आधार म्हणून इक्वेट सिग्नलमध्ये इनपुट करणे आणि ईसीयूमध्ये इनपुट करणे हे इक्वेटिक सिग्नलमध्ये रूपांतरित करणे आणि इक्यूमध्ये इनपुट करणे आणि ईसीयूमध्ये इनपुट करणे आणि ईसीयूमध्ये इनपुट करणे आणि ईसीयूमध्ये इनपुट करणे आणि ईसीयूमध्ये इनपुट करणे. बॉक्स, परंतु इंटेक मॅनिफोल्डवर स्थापित केलेल्या मॉडेल्समध्ये अधिक कोन सेन्सर आहेत.
इंजिनचे सेवन हवेचे प्रमाण मोजण्यासाठी इंटेक प्रेशर सेन्सर वापरणारी अनेक मॉडेल्स आहेत आणि तेथे अनेक प्रकारचे प्रेशर सेन्सर आहेत. सेवन प्रेशर सेन्सर दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: सिग्नल पिढीच्या तत्त्वानुसार व्होल्टेज प्रकार आणि वारंवारता प्रकार. व्होल्टेज प्रकारात सेमीकंडक्टर व्हेरिस्टर प्रकार आहे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट -05-2022